隨著國際貿易、運輸方式的發(fā)展，
國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一個領域，成為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。我國
國際貨運代理業(yè)呈現(xiàn)合資、獨資、股份有限責任等多種經濟成分并存的局面。從資產規(guī)模、經營規(guī)模角度來看，大型、集團型國際貨運代理企業(yè)數(shù)量較少，中小國際貨運代理企業(yè)占70%以上。目前，我國國際貨代物流業(yè)存在著規(guī)模較小、服務功能分散、經營模式相對落后、專業(yè)服務能力較弱等問題，這些問題困擾著中國貨代及物流企業(yè)的進一步發(fā)展，未來發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)務將成為國際貨代企業(yè)轉型升級的新路徑。
目前，中國在商務主管部門備案的國際貨代企業(yè)已達2.7萬多家，從業(yè)人員超過200萬人。中國貨代物流百強榜上榜企業(yè)總營業(yè)額3664.53億元，民營貨代企業(yè)榜單50強平均營業(yè)額12.6億元，正成為中國國際貨運代理業(yè)一支不可忽視的強軍。國際貨代企業(yè)綜合榜百強分布區(qū)域正朝對外貿易表現(xiàn)活躍的中西部地區(qū)崛起，中國的地緣經濟發(fā)展程度與貨代業(yè)發(fā)展程度關聯(lián)度很高，中國國際貨運代理業(yè)發(fā)展重點仍然在東部沿海各省市。中國正日漸成為全球經濟的增長中心，市場的開放使國內海陸空交通設施及投資環(huán)境日趨完善，物流需求以每年20%的速度快速釋放，吸引外資跨國競相公司涌入，加緊在中國的業(yè)務擴張和市場滲透。外資物流企業(yè)已經成為我國國際貨運代理業(yè)的主要競爭對手。大部分外資物流企業(yè)都承擔客戶的國際物流業(yè)務開展多種方式聯(lián)運，并向內陸擴展網(wǎng)絡，國內與國際物流服務相結合，中國的國際貨運代理市場競爭激烈。
國家商務部發(fā)布《關于加快國際貨運代理物流業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，提出“十二五”期間，中國國際貨代物流業(yè)要在轉變方式、提高質量的同時，實現(xiàn)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)額年均增長12%左右；要通過并購重組、扶優(yōu)選強，打造若干個主營業(yè)務突出、經營模式先進、海外網(wǎng)絡健全、具有較強競爭力的大型國際物流企業(yè)；培育一批功能完善、設施完備、資源整合能力強的大中型物流商，引導行業(yè)“轉方式，促轉型”。國家相關部門將研究制定促進貨代物流企業(yè)“走出去”的政策措施，支持企業(yè)擴大海外經營，鼓勵投資并購海外物流設施，躋身國際市場，參與國際競爭。根據(jù)中國對外貿易“十二五”規(guī)劃，到2015年，中國服務貿易進出口總額將會達到6000億美元，中國對外貿易的快速發(fā)展必將為國際貨代物流業(yè)發(fā)展提供廣闊的發(fā)展空間。
本報告由中商情報網(wǎng)的資深專家和研究人員通過周密的市場調研，國家統(tǒng)計局、中國國際貨運代理協(xié)會、政府部門機構發(fā)布的最新權威數(shù)據(jù)，并對多位業(yè)內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過相關市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報告主要分析了我國國際貨代發(fā)展環(huán)境、全球及中國國際貨代市場發(fā)展狀況、國際貨代新興業(yè)務市場發(fā)展狀況、國際貨代行業(yè)競爭格局、國際貨代轉型升級現(xiàn)代物流狀況、中小型國際貨代企業(yè)發(fā)展及轉型、國際鐵路貨代市場發(fā)展及轉型、國際航空貨代市場發(fā)展及轉型、
國際海運貨代市場發(fā)展及轉型、重點區(qū)域國際貨代市場發(fā)展狀況、國際貨代行業(yè)領先企業(yè)運營狀況、國際貨代行業(yè)投資前景及策略。
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