在深圳港口，活躍著這樣一族人，他們一頭連著廠商，一頭連著船公司，每天忙著為外銷廠家聯系船艙、報關、訂運期，為船公司攬活，并從中賺取傭金，他們是國際貨代。像深圳、東莞這樣的出口貿易重地，制造商出口還真得仰仗這些國際貨代。有數據顯示，在我國目前的進出口商品中，海運的８０％都是通過國際貨代企業不同程度參與得以順利完成。
巨大的市場，讓眾多獵食者魚貫而入。據業內人士估計，在深圳做國際貨代的有上萬家。可是，目前正式注冊的貨代企業卻只有３２００多家。深圳市國際貨代協會相關人士表示，由于深圳上規模的國際貨代企業并不多，大部分貨物還是掌握在一些中小貨代手中，對提升深圳港口的發展后勁產生了極大的阻滯。
來自深圳市
國際貨運代理協會的信息顯示，到今年４月中旬，有１９５家貨代企業在該協會進行２００８年度企業業務備案，而這１９５家貨代企業２００８年為深圳港口吞吐量貢獻了６４７萬標箱、散貨１１５４萬噸的業績。當年深圳港口集裝箱吞吐量為２１４１．６２萬標箱，貨物吞吐量達２１１１５．４２萬噸。
“也就是說，占注冊企業６％的貨代企業，承擔了３０％以上的集裝箱量以及一半上以的貨物吞吐量。”該協會一位相關人士介紹。
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